A tanulmány egy méretezhető és megfizethető megoldást mutatott be a közvetlen rögzítésre szén levegőből származó dioxid és a szénlábnyom kezelése
Szén-dioxid (CO2) jelentős üvegházhatású gáz, és az éghajlatváltozás jelentős mozgatórugója. A légkörben lévő üvegházhatású gáz képes elnyelni az infravörös sugárzást. Ezen a csapdán keresztül felfogja és megtartja a hőt, és ennek a hőnek a növekedése üvegházhatást okoz, amely végső soron globális felmelegedéshez vezet. Ezért a CO2-t közvetlenül kiszívja levegő képes segíteni az éghajlatváltozás mérséklésében. Ha ez a megkötött CO2 ismét a levegőbe kerül (pl. benzin elégetésekor), nem kerül új üvegházhatású gáz a légkörbe. Alapvetően az üvegházhatású gázok kibocsátásának újrahasznosítása hatékonyan történik.
A szén-dioxid közvetlen megkötése
Egy tanulmány Joule, szén-dioxid (CO2), amely a levegőből való közvetlen megkötéssel keletkezik, majd feldolgozható a szén eltávolítására. Ez lehetővé teszi számunkra, hogy szénsemleges szénhidrogéneket állítsunk elő, amelyek jobb alternatívát jelentenek a jelenleg használt szén-dioxid-mentes források, például a napenergia vagy a szél számára. A Carbon Engineering nevű kanadai vállalat, a CO2-leválasztással és tiszta üzemanyaggal foglalkozó vállalat a Harvard Egyetemmel együttműködve dolgozott ennek érdekében. A céget David Keith professzor alapította, aki egyben a Harvard Egyetem fizikaprofesszora is
A közvetlen levegőelfogó technológia ötlete nagyon egyszerű. Az óriásventilátorok segítségével a környezeti levegőt vizes oldattal érintkeztetik, amely olcsón és közvetlenül szívja ki a CO2-t a levegőből, majd felfogja. Ezt a szén-dioxidot ezután folyadékba tapasztják. Melegítés és néhány kémiai reakció segítségével ezt a szén-dioxidot újra extrahálják (vagy elválasztják a folyadéktól). Végül a szén-dioxidot most előkészítik további felhasználásra. Például hidrogénnel keverik össze, hogy ezt az egészet éghető üzemanyagokká, például benzinné alakítsák. A végcél ennek a szénnek a felhasználása értékes vegyi anyagok, például üzemanyagok előállításához.
Szén A mérnökök sikeresen megvalósították a CO2-leválasztást és az üzemanyag-termelést. A közvetlen légfogás gondolata már jó ideje létezik. De ez az első alkalom, hogy sikeresen végrehajtanak egy kísérleti üzemi tanulmányt, amely a méretezhetőségről és a költséghatékonyságról gondoskodik. Szabványos ipari berendezésekkel a cég üzemei úgy néznek ki, hogy egy nap alatt 2,000 hordó üzemanyagot tudnak legyártani, ami az üzemeikben évi 30 millió gallont jelenthet. Keith professzor azt állítja, hogy a közvetlen légbefogás nagyjából 94-232 dollárba kerül egy tonnánként lefoglalt szén-dioxid, ami meglehetősen ésszerű. Ez a költség ténylegesen alacsonyabb a különböző kutatócsoportok által végzett elméleti elemzésekben tonnánként 1000 dollárban meghatározott értékhez képest. Ezen az alacsony, 94-232 dolláros tonnánkénti áron a közvetlen légbefogás könnyen átveheti a globális szén-dioxid-kibocsátás 2%-át. Ezek a kibocsátások világszerte a repülési, vezetési és szállítási igények következményei. Az ezzel a közvetlen légbefogási módszerrel előállított tüzelőanyagok kompatibilisek a meglévő üzemanyag-elosztással és az alkalmazott szállítási móddal is. A technológia változatlan maradna, de ennek a technológiának egy hatékonyabb és környezetbarátabb szállítási módját alakítanák ki.
A kutatók azt állítják, hogy ezeket az eredményeket több évtizedes gyakorlati tervezés és költségelemzés után érték el. Optimisták és bíznak abban, hogy ez a technológia életképes, megépíthető és méretezhető szén-dioxid-semleges üzemanyagok előállítására a közeljövőben. Segíthet csökkenteni a ökológiai lábnyom és hosszú távon akár a szén teljes eltávolítására is lehetőség nyílhat. Céljuk, hogy 2021-ig a teljes tanulmányt sokkal nagyobb ipari léptékben fejezzék be. A tanulmány lehetővé teszi az éghajlat stabilizálását megfizethető és praktikus áron az energiarendszer (pl. közlekedés) jelentős megváltoztatása nélkül.
***
{Az eredeti kutatási cikket a hivatkozott forrás(ok) listájában lent található DOI linkre kattintva olvashatja el}
Forrás (ok)
Keith et al. 2018. Eljárás a CO2 légkörből történő leválasztására. Joule. https://doi.org/10.1016/j.joule.2018.05.006
